Tijdschema Race 2 Zolder 22 mei 2012

Home

Laatste race van 2011 van de Volkswagen Endurancecup

DSCN1393_a

Vandaag werd de laatste race verreden van de Volkswagen Endurance Cup van het seizoen 2011.
Deze werd zoals gewoonlijk weer samen met de SEAT`s gereden, maar vandaag was er ook een koppelrace met BMW en de Mazda -MX5 serie. Al met al een druk gevarieerd startveld.
 Nick moest door een slijmbeursontsteking aan de schouder, de dag laten schieten helaas, maar Pim had  Danny van Dongen gevraagd of hij als gastrijder  wilde rijden.

Danny zorgde samen met Pim voor de training, ze checken voor het laatst de auto. Daarna  nam Danny de kwalificatie waar. En zowaar..... we  startten van P15!
Met tijden van  zo rond de 2.08 was dit helemaal niet zo gek.

Toen om 11 uur de lichten op groen gingen stoof iedereen weg. Danny kreeg nog in het gedrang voor de tribune een tip van een andere VW, gelukkig zonder gevolgen.
De hele massa ging met 3 rijen dik door de Tarzanbocht, Gerlagbocht en probeerden  hetzelfde te doen bij de Hugenholtz. En dat lukte niet. Een van de vw`s ging dwars, raakte de 522 die dwars op de baan kwam te staan zodat er bijna niemand meer langskon. Die werd op zijn beurt weer geraakt door een aantal anderen en een paar wijkten uit tegen de bandenstapel.
Danny heeft het gedoe met veel geluk op centimeters na gemist en kon doorrijden.Ac603TsCQAArjkP
Er waren ongeveer een stuk of 6 wagens bij betrokken. De wedstrijdleiding heeft meteen  "code 60" gegeven voor een aantal rondes tot alles was opgeruimd.
Toen het weer groen werd, kon Danny zijn gang gaan en bereikte zelfs P7.  Hij had diverse "gevechtjes" op de baan wat heel leuk was om te zien, maar na ruim een uur was het tijd om te wisselen.
Tijdens de wissel viel het de monteurs op dat de banden al aardig wat slijtage vertoonden, maar nog niet zo erg dat ze direct gewisseld moesten worden.
Meestal gingen de banden zo`n 3 uur mee.
Pim  had na 15 minuten het ritme aardig te pakken, toen het benzinelampje ging branden.
Dat betekende dat er nog ongeveer 7 liter inzat!  Dus dat werd een ongeplande pitstop na 20 minuten.
Helaas zetten dat ons ruim 3 minuten achter het veld waar we zaten en kwamen we op P14 weer terug.
Jorrit besloot Pim nog een uur te geven en daarna Bert. Toen bert er net inzat was er weer een "code60"  zodat zijn stint bijna 1 uur 17 minuten werd.
Bert had helemaal niet in de gaten dat hij al zo lang in de auto zat. Hij vond het wel leuk gaan!.De tijden waren leuk, leuke inhaalacties, Bert had het naar zijn zin.
DSCN1412_aAls een na laatste is Danny weer gegaan, met nieuwe banden. en vol getankt.
Hij heeft ook ruim een uur gereden, maar Pim mocht het seizoen 2011 afsluiten door de laatst 50 minuten te rijden. Hij had even een hachelijk moment in het Bos Uit. Hij zat rechts achter een Seat met de bedoeling om hem zo vlug mogelijk in te halen in Bos Uit, Toen hij iets meer naar rechts ging om hem in te halen werd hij behoorlijk aangetikt door de 548  aan de zijkant en vanachter zodat hij dwars ging. Gelukkig kon Pim de wagen nog opvangen.  we zijn deze keer geeindigd op P13.
Helemaal geen gek resultaat
In het (voorlopig) eindklassement van de Volkswagen Endurancecup zijn we gestegen naar P18
De  goede foto`s zijn gemaakt door Patrick Wenting en Martijn Scheffel en de slechte door mij.

statistieken

Artikelen bekeken hits
120595
Ga naar boven UA-15756694-2