Voorzichtige race van Team3JP

Je kunt in de Auto Endurance race hard gaan , maar je kunt ook voorzichtig rijden.
En dit was vandaag nodig. Het was een dag, die begon met wat regen, het droogde wat op, het regende weer, enz enz.

Dus als je voor het  harde rijden ging was de kans heel groot, dat je in de grindbak terechtkwam. Gelukkig hebben we ondanks de regen vandaag geen schade gereden. " Ik ben wel een paar keer in het rond gegaan, maar kon hem gelukkig op de asfalt houden", aldus Pim.

De training begon redelijk droog, maar het circuit was nat. De wagen lag weer perfekt en Bert, Nick en Pim voelde zich helemaal thuis. Het enige nadeel was dat het circuit nat was.

De kwalifikatie ging redelijk goed. Pim zette een behoorlijk tijd neer, die goed voor P27 was. ( beter dan de vorige keer)

Nick zou starten. Tot de wissel in ronde 28 klom hij op tot P21. Bert nam het stuur van Nick over. Hij kwam op P25 in de baan en kon helaas niet verder klimmen, het was ondertussen iets natter geworden. Pim is toen na het tanken verder gereden. Hij bereikte P 23, niet gek in dit weer.

Op het circuit was het behoorlijk glad. je had soms een droge lijn waar je op moest blijven. Ging je ervanaf, dan had je totaal geen grip meer. Dat bemoeilijkte ook het inhalen van langzame deelnemers. Je moest soms een paar bochten wachten tot je deze zonder schade voor jou of anderen kon inhalen.

Na Pim mocht Bert weer.  Doordat het veld was uit elkaar was getrokken, beleven we op dezelfde plaats steken. Toen Pim erin ging hebben we getankt en banden verwisseld. Jorrit vondt het iets te voeg daarvoor, maar het bleek toch een juiste keuze, want het begon meteen erna te regenen. Er gingen tegelijkertijd in het Scheivlak 2 auto`s en in de Audi S 4 auto` tegelijkgertijd af. Toen werd ook een code 60 gegeven, d.w.z. dat er niet harder dan 60 km  gereden mocht worden.

We hebben nog een paar keer gewisseld en stegen langzaam naar P21. Toen Bert nog maar 10 min te rijden had, probeerde iemand hem uit te remmen in de Tarzanbocht, maar hij kwam met 2 wielen op het natte gedeelte waardoor hij slipte en met een noodgang bijna Bert torpedeerde. Dat scheelde centimeters.
"Mijn hart bonsde in mijn keel en je merkte het ook in de latere rondetijden" volgens Bert. We zijn geeindigd op P23 en zonder schade. Al met al een leuk resultaat.
De racefoto`s van 8 mei 2010 staan in de fotosektie.

In het tussenklassement staan we nu op P21